состояние как на фото!!! коллекционный экземпляр!!! разумный торг
Великолепный минивэн на 7 мест, кузов углепластик, коробка автомат. Есть газовая установка (кроме баллона), куча запчастей. Для ВСУ хорошая скидка
Продам ниву
Авто на ходу, після капремонту двигуна. 4G63 16v. Має пошкодження після окупації( відсутність заднього скла,пульове в крилі) Встановлена якісна акустика. Всі питання за телефоном.
двигун і коробка після кап ремонту, хороше тонування, решта інформації по телефону
Двигун – 4G63 DOHC 150hp. Машина маю 5 років. Гаражне зберігання. Щодня на ходу. Усі фішки працюють (автоматичні ремені, сліпі фари). Автомобіль дарує емоції. Дизайн випереджає час.
Авто на ходу все работает хорошо передняя ходовая сделанная КПП перебранная машина масло не берет Задняя ходовая не гремит так же есть все салинблоки задних рычагов цена 2200 Е проблема пробило прокладку гбц торг на ремонт не более 300 Писать телеграмм, вайбер
Площадки, автосалоны, реклама в инсти, пожалуйста, не звоните и не предлагайте помощь в рекламе или продаже. Продам 200SX. С 2015 года в одних руках. Автомобиль построен по всем канонам (без али) По автомобилю выполнено: Двигатель SR20VET (реально SR21): – 450 лошадиных сил (подтвержденных на стенде) при наддуве 1.4. - Блок расточен. Кованые поршня CP, шатуны Manley. Все вкладыши King Racing. Заколки ARP. Колено новое оригинал в STD. Маслонасос SR20VET (самый производительный для SR) - голова SR20VE P11. Проверенная, опрессованная, нарезанные седла, новые клапаны. Пружины тарелки BC Racing. Впускной вал SR20VE P12, выпускной вал SR20VET. Эта комбинация наиболее оптимальна из заводских. При этой конфигурации можно крутить до 9500 двигателей. Полный жаркий лист можно найти на фотографии. Машина едет прямо и боком. Кому что нужно. В ДТП не участвовала. Торг. Обмен на что-нибудь интересное с доплатой в две стороны. В комплекте маленькая тележка запчастей. Шсы, рычаги-кулаки. Консультации в будущем.
Срочно!!! строилось для души. 4g63t на 35-м holset. Колено 7мы болтовое эво. Сцепление керамики Clutchmaster. Кованые шатуны Eagle. Поршня Wiseco ковка. Грамотно удалены балансиры, доработан маслонасос. Сделана голова, заменены направляющие, клапаны, рокеры, гидрики с большим сечением, титановые тарелочки и жесткие пружинки Supertech. Форсы 1000 bosh, производительный насос. Большой фронтальщик Emusa. Шпл с будильником AEM. Управляется на Бош январь. Правильный кастомный выхлоп, все на V-band. Перебран коробку, заменены синхроны и некоторые муфты. Диски 18ти составная японская ковка. Список можно продолжать до бесконечности. По бюджету вложено свыше 20000$ за исключением покупки авто, и кучи затраченного времени. Мотор свежесобранный, еще не настроенный, пока дую очень мало. Запас железа 500+ лошадей. Кто в этой теме поймет. Всем хороших продаж, приобретений и мирного неба над головой
