debug 0507 header1
В додатку зручніше! І купувати, і продавати 😉
Завантажити
debug 0507 header2
debug 0507 header3
debug 0507 header4
Продати авто
1717373023.927
1717373023.927
1717373023.940

13 оголошень про продаж TARO

x
Назад
x
Назад
x
Назад

Пропозиції про продаж TARO

1717373023.997
1717373023.997
Sun Jun 02 2024 19:02:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
0
2 900 $ 119 190  грн
  • 6 тис. км
  • Київ
  • 370 см³
  • Не вказано

Мотоцикл 2021року, інжектор Пробіг 6к, стан нового, обслуговувався вчасно, як для слабокуба лив найкраще -Мотюль, є всі необхідні записи з сервіса. Проблем по мото немає, не падав, обережно експлуатувався. Зберігався в теплому паркінгу . Максимальна швидкість 155, далі отсечка. Розхід на максимум 5л. Ціна кінцева. Для початківців гарний динамічний варіант, привертає немало уваги)) для міста досить різкий,маневрений. Якістю переміщення задоволений. мій моб:

Mon Jun 03 2024 03:03:44 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
0 новий
I покоління 41 к.с.
3 780 $  155 018 грн
  • без пробігу
  • Полтава
  • Бензин, 0.4 л.
  • Механічна
Краща ціна Остання пропозиція

У нас вы можете купить мотоцикл TARO GP1 400 R по отличной цене Производитель: TARO, Китай Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 378 куб.см. Мощность/Момент: 41 л.с./35 Нм Двигун, тип: Двоциліндровий (рядне розташування), чотиритактний, 4-х клапанний з балансувальним валом Об’єм, куб.см : 378 Система електроживлення: АКБ 12V 10А (AGM-батарея) Система живлення двигуна: Інжекторна система DELPHI, паливний насос та форсунки з керуванням від ECU. Паливний насос занурювального типу — розташований у баку. Система запалювання: Електронне безконтактне Максимальна потужність, к.с./об.хв.: 41 / 9000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв : 35 / 6500 КПП: 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Тип приводу: Ланцюговий привід. Посилений ланцюг сальниковий ланцюг, маркування 520Х Максимальна швидкість, км/год: 162 Витрата палива, л/100 км: ≥3,48 Вантажопідйомність, кг: 187 Розмір шин передні/задні: 120/70-ZR17 58W/ 160/60-ZR17 69W; Об’єм паливного бака, л: 13,5

1717373023.997
Sun Jun 02 2024 11:21:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 0
2 699 $ 110 928  грн
  • 9 тис. км
  • Кропивницький (Кіровоград)
  • Бензин, 380 см³
  • Ручна / Механіка
LFGPFSLB7M1A00165 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

Мотоцикл обслуговуваний, дуже бережно до нього ставились. Розхідники всі замінені, останнє обслуговування 1500 КМ назад. Всі запитання по телефону. Якщо не відповідаю можете написати і я зв?яжусь як умова швидше. Торг на бензин і дорогу. Хто буду торгуватися, тільки дорожче буде.

1717373023.997
Wed May 29 2024 08:30:28 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
0
3 500 $ 143 675  грн
  • 1 тис. км
  • Київ
  • Бензин
  • Ручна / Механіка

Продам свій новий мот, в минулому сезоні проїхав 400 км. Масло на першу заміну даю в подарунок.

1717373023.997
Wed May 29 2024 01:10:47 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
0 Відеоповідомлення
2 800 $ 114 939  грн
  • 6 тис. км
  • Павлоград
  • Бензин, 400 см³
  • Ручна / Механіка

Мотоцикл завжди в охайному стані. кожні 100км змащується ланцюг.Пробіг 5тисяч кілометрів. Заміна масла відбувалася у дилера до 4 тисяч кожні 1000 км. остання заміна на 5500, заміна масляного фільтру, паливного фільтру. РЕАЛЬНОМУ ПОКУПЦЮ-РЕАЛЬНИЙ ТОРГ!

1717373023.997
Fri May 17 2024 19:02:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
0
3 650 $ 146 000  грн
  • 1 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
  • Бензин
  • Ручна / Механіка

Продам Taro 400 Куплений 29.07.2023 Страховка до 30.07.2024 Пробіг 334 км Пройшов 1-ше ТО на 260 км У подарунок подкат і чохол

Mon Jun 03 2024 03:03:44 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
0 новий передзамовлення
I покоління 41 к.с.
3 750 $  153 787 грн
  • без пробігу
  • Київ
  • Бензин, 0.4 л.
  • Механічна

TARO GP1 400 то спортбайк, который уже завоевал немалое количество приверженцев в самом Китае, а также Италии и Испании, в июле 2021 года будет доступен и в Украине. На наш вопрос покпуателям о том какие самые главные критерии в спортбайке средней кубатуры, почти все обозначили следующие приоритеты: двигатель, внешний вид, управляемость. Поэтому в описании этой модели мы отойдем от больших текствовых повестований. Внешний вид Вы можете оценить сами по настоящим фотографиям, управляемость на словах описать сложно - это мы сделаем позже, поездив в наших условиях. А вот о сердце мотоцикла, а именно: новом двухцилиндровом движке от Zongshen, мощностью 41 лошадиная сила имеет смысл не только рассказать, а и показать более подробно. Потому что это именно о том, что делает GP1 очень интересным для потребителей. TC380 - это двухцилиндровый агрегат, разработанный компанией Zongshen и специально адаптированный для спортивных шоссейных моделей. Участие в разработке двигателя на протяжении всего процесса принимали италья Бесплатная сборка

Mon Jun 03 2024 03:03:44 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 0 новий передзамовлення
I покоління 41 к.с.
3 750 $  153 787 грн
  • без пробігу
  • Київ
  • Бензин, 0.4 л.
  • Механічна
LFGPFSLBxM1xxxx63 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

TARO GP1 400 то спортбайк, который уже завоевал немалое количество приверженцев в самом Китае, а также Италии и Испании, в июле 2021 года будет доступен и в Украине. На наш вопрос покпуателям о том какие самые главные критерии в спортбайке средней кубатуры, почти все обозначили следующие приоритеты: двигатель, внешний вид, управляемость. Поэтому в описании этой модели мы отойдем от больших текствовых повестований. Внешний вид Вы можете оценить сами по настоящим фотографиям, управляемость на словах описать сложно - это мы сделаем позже, поездив в наших условиях. А вот о сердце мотоцикла, а именно: новом двухцилиндровом движке от Zongshen, мощностью 41 лошадиная сила имеет смысл не только рассказать, а и показать более подробно. Потому что это именно о том, что делает GP1 очень интересным для потребителей. TC380 - это двухцилиндровый агрегат, разработанный компанией Zongshen и специально адаптированный для спортивных шоссейных моделей. Участие в разработке двигателя на протяжении всего процесса принимали италья Бесплатная сборка

Mon Jun 03 2024 03:03:44 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
0 новий передзамовлення
I покоління 41 к.с.
3 750 $  153 787 грн
  • без пробігу
  • Київ
  • Бензин, 0.4 л.
  • Механічна

TARO GP1 400 то спортбайк, который уже завоевал немалое количество приверженцев в самом Китае, а также Италии и Испании, в июле 2021 года будет доступен и в Украине. На наш вопрос покпуателям о том какие самые главные критерии в спортбайке средней кубатуры, почти все обозначили следующие приоритеты: двигатель, внешний вид, управляемость. Поэтому в описании этой модели мы отойдем от больших текствовых повестований. Внешний вид Вы можете оценить сами по настоящим фотографиям, управляемость на словах описать сложно - это мы сделаем позже, поездив в наших условиях. А вот о сердце мотоцикла, а именно: новом двухцилиндровом движке от Zongshen, мощностью 41 лошадиная сила имеет смысл не только рассказать, а и показать более подробно. Потому что это именно о том, что делает GP1 очень интересным для потребителей. TC380 - это двухцилиндровый агрегат, разработанный компанией Zongshen и специально адаптированный для спортивных шоссейных моделей. Участие в разработке двигателя на протяжении всего процесса принимали италья Бесплатная сборка

Mon Jun 03 2024 03:03:44 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
0 новий передзамовлення
I покоління 41 к.с.
3 750 $  153 787 грн
  • без пробігу
  • Київ
  • Бензин, 0.4 л.
  • Механічна

TARO GP1 400 то спортбайк, который уже завоевал немалое количество приверженцев в самом Китае, а также Италии и Испании, в июле 2021 года будет доступен и в Украине. На наш вопрос покпуателям о том какие самые главные критерии в спортбайке средней кубатуры, почти все обозначили следующие приоритеты: двигатель, внешний вид, управляемость. Поэтому в описании этой модели мы отойдем от больших текствовых повестований. Внешний вид Вы можете оценить сами по настоящим фотографиям, управляемость на словах описать сложно - это мы сделаем позже, поездив в наших условиях. А вот о сердце мотоцикла, а именно: новом двухцилиндровом движке от Zongshen, мощностью 41 лошадиная сила имеет смысл не только рассказать, а и показать более подробно. Потому что это именно о том, что делает GP1 очень интересным для потребителей. TC380 - это двухцилиндровый агрегат, разработанный компанией Zongshen и специально адаптированный для спортивных шоссейных моделей. Участие в разработке двигателя на протяжении всего процесса принимали италья Бесплатная сборка

Mon Jun 03 2024 03:03:44 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
0 новий передзамовлення
I покоління 41 к.с.
3 750 $  153 787 грн
  • без пробігу
  • Київ
  • Бензин, 0.4 л.
  • Механічна

5fbf2cdb8cdf8539c773ba5cabed6c3d

Mon Jun 03 2024 03:03:44 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
0 новий передзамовлення
I покоління 41 к.с.
3 750 $  153 787 грн
  • без пробігу
  • Київ
  • Бензин, 0.4 л.
  • Механічна

5fbf2cdb8cdf8539c773ba5cabed6c3d

Mon Jun 03 2024 03:03:44 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
0 новий передзамовлення
I покоління 41 к.с.
3 750 $  153 787 грн
  • без пробігу
  • Київ
  • Бензин, 0.4 л.
  • Механічна

5fbf2cdb8cdf8539c773ba5cabed6c3d

1717373023.997

Інші сервіси

  1. Перевірка авто
  2. Автодилери TARO
  3. Технічні характеристики TARO
  4. Автосалони TARO
  5. Нові TARO
  6. Відгуки про TARO
  7. Новини TARO
  8. Середня ціна на TARO
  9. СТО TARO в Україні
  10. TARO на виплату
  11. Пригон авто

Перевірено людьми