Honda CBR600F4 110лс в хорошем состоянии родным пробегом 43 тысячи К сезону готов полностью все жидкости заменены, вилка сухое обслуженное масло также заменена. Работает четко карбы синхронизировались На данный момент никаких вложений не требует Возможен обмен на автомобиль с моей доплатой до 2к$ Перерегистрация обязательна! Звоните!
Продам любимый мотоцикл Пробег не известен потому что нет спидометра) 400 кубов счастья, едет классно, работает без нареканий Много кастомных решений, все работает Электричество без нареканий, свет и повороты работают Кофр в подарок Ни разу не подводил Любое переоформление!
Байк с небольшим пробегом, в отличном техническом состоянии, хорошая комплектация, много дополнительных опций. Пригонялся целым и невредимым. Мотор EVO считается самым надежным за всю историю H-D, ни один другой не имеет такого звучания на холостом (знаменитом потато-потато). Уникальная вилка Springer эффектно смотрится, мягко и комфортно работает. Современная классика, которая с каждым годом становится все более раритетной. Если другие мотоциклы с годами обесцениваются, то эта модель наоборот растет в цене, так что это выгодная инвестиция. Спешите забрать хороший экземпляр!
Продам тансальп, мотоцикл подарил много эмоций и приключений. Техническое состояние удовлетворительное, косметическое на фото. Пробег большой, но была капиталка на 70 тыс. Есть три алюминиевых кофра, отдам с мотоциклом. Масло, свежий фильтр. Продаю потому что второй год в зсу, мот стоит а это не хорошо. Больше вопросов у приват.
Хороший надежный японец, обслуженный от А до Я: вилка (сальник, масло), двигатель (масло, фильтр масляный и воздушный) на пробеге 33.800), цепь и звезды новые 32.100, рулевой подшипник заменен на пробеге 31.500. Резина новая Mitas перед/зад, пробег 2тыс обоих баллонов. Колодки норм. Синхронность кладов проверен, свечи поменяны в начале сезона. Беру, катаюсь.
Полностью обслужен в начале сезона. Заменены все масла, тормозная жидкость, дорогие тормозные колодки Brembo. Очень комфортный, экономичный и без проблемный мот. ABS, подогрев ручек, водительские сиденья и пассажира. Задняя передача.
Honda-VFR 800 3 тыс.км назад происходила замена масла и фильтров (масло motul 10w40 полная синтетика), по аналогу замена масла 10тыс., замена происходила каждые 6 тыс. Последняя замена произошла 3 тыс.км назад залит хороший антифриз, замена аккумулятора (Китай) Мотор работает как часы, тихо и бодро Не родные передние поворотники, разбит задний плафон. Заправляюсь только SOCAR Мот полностью обслужен и на полном ходу Мотоцикл готов к сезону! Подробности по номеру телефона
Мотард в хорошем состоянии, заводится с кикстартиром (модель без электростартера). На Укр.регистрации, продажа с переоформлением.
Документи Української реєстрації,готовий до продажу, готовий до використання. Уся інформація за телефоном, відео, чи огляд також можливо обговорити.
Технические характеристики Модель Yamaha XVS400 Drag Star Тип мотоцикла круизер Год выпуска 1999г. Рама стальная дуплексная Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 7Рабочий объем 399 см? Диаметр цилиндра/ход поршня 68,0 x 55,0 мм Степень сжатия 9.7:1 Охлаждение воздушное Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр Система подачи топлива карбюратор, 2x Mikuni BDS28 Тип зажигания транзисторное TCI максимальная мощность 33,0 л.с. (24,3 кВт) при 7500 об/мин Максимальный крутящий момент 32,0 Нм (3,3 кг-м) при 6000 об/мин Коробка передач 5-ступенчатая тип привода кардан Размер передней шины 130/90-16M/C 67S Размер задней шины 170/80-15M/C 77S Передний тормоз 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза барабан Передняя подвеска телескопическая вилка, ход – 140 мм. Задняя маятниковая подвеска прогрессивная с моноамортизатором (регулировка переднатяжения), ход - 86 мм. Длина мотоцикла 2340 мм. 2450 мм Ширина мотоцикла 930 мм Высота мотоцикла 1105 мм Колесная база 1610 мм Высота по седлу 710 мм Разгон до 100 км/ч 11,2 сек. максимальная скорость 135 км/ч Емкость бензобака 15,0 л Масса мотоцикла (сухая) 222 кг
